{"id":12809,"date":"2017-03-28T13:30:08","date_gmt":"2017-03-28T13:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/?p=12809"},"modified":"2017-04-03T11:06:08","modified_gmt":"2017-04-03T11:06:08","slug":"funiber-paris-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres","title":{"rendered":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres"},"content":{"rendered":"<h2>O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres<\/h2>\n<p>Paris caracteriza-se por ser uma cidade onde 79% dos habitantes se desloca caminhando para fazer suas compras, enquanto 4% ainda utiliza carros para mover-se. Por isso, com a finalidade de melhorar as condi\u00e7\u00f5es de deslocamento na capital francesa, a <a href=\"http:\/\/www.paris.fr\/municipalite\" target=\"_blank\">C\u00e2mara Municipal de Paris<\/a>\u00a0aprovou, em janeiro, uma <a href=\"http:\/\/docplayer.fr\/8558-Charte-internationale-de-la-marche.html\" target=\"_blank\">Estrat\u00e9gia para Pedestres<\/a>\u00a0que tem como objetivo melhorar a qualidade de vida dos transeuntes.<!--more--><\/p>\n<p>Esta estrat\u00e9gia nasceu como resultado dos Or\u00e7amentos Participativos de 2014, j\u00e1 que atrav\u00e9s desta inst\u00e2ncia os cidad\u00e3os tiveram a oportunidade de expressar seu desejo de ter espa\u00e7os p\u00fablicos pelos quais pudessem deslocar-se de forma mais c\u00f4moda e segura. \u00c9 por isso que agora foi formulado o projeto de uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres, considerando essas opini\u00f5es.<\/p>\n<p>Esta iniciativa ganha protagonismo ao converter-se em uma necessidade de melhoria no sistema de percurso dos pedestres, pois embora o n\u00famero de pessoas que morreram em acidentes de tr\u00e2nsito entre 2015 e 2016 reduziu 17%, os pedestres lideram a lista de falecidos neste \u00faltimo ano.<\/p>\n<p>Implementar este projeto implica articular cinco princ\u00edpios b\u00e1sicos que orientar\u00e3o a formula\u00e7\u00e3o e desenvolvimento das solu\u00e7\u00f5es que surjam no marco de sua execu\u00e7\u00e3o. Estes s\u00e3o:<\/p>\n<ol>\n<li>Facilitar vias cont\u00ednuas para pedestres.<\/li>\n<li>Promover os diversos usos dos espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/li>\n<li>Aumentar os n\u00edveis de comodidade dos espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/li>\n<li>Repensar a disposi\u00e7\u00e3o dos pedestres.<\/li>\n<li>Consolidar a cultura do pedestre de Paris.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Al\u00e9m dos projetos pontuais que permitam garantir uma acessibilidade universal nas paradas de transporte p\u00fablico, aumentar a largura das vias para pedestres, e criar as \u201cruas das crian\u00e7as\u201d nas quais os pedestres transitem por se\u00e7\u00f5es ou ruas completas, tamb\u00e9m se considera desenvolver uma estrat\u00e9gia comunicacional sobre os benef\u00edcios de caminhar.<\/p>\n<p>Nos cursos da \u00e1rea de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.funiber.org.br\/mestrados-arquitetura-desenho\" target=\"_blank\">Urbanismo<\/a>\u00a0da\u00a0<a href=\"http:\/\/www.funiber.org.br\" target=\"_blank\">FUNIBER<\/a> os profissionais capacitam-se com os conhecimentos de iniciativas que transformam as cidades em espa\u00e7os amig\u00e1veis.<\/p>\n<p>Fonte:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.plataformaurbana.cl\/archive\/2017\/02\/07\/paris-aprueba-una-estrategia-para-desarrollar-proyectos-peatonales-en-toda-la-ciudad\/\" target=\"_blank\">Par\u00eds aprueba una estrategia para desarrollar proyectos peatonales en toda la ciudad<\/a><\/p>\n<p>Foto: Todos os direitos reservados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres Paris caracteriza-se por ser uma cidade onde 79% dos habitantes se desloca caminhando para fazer suas compras, enquanto 4% ainda utiliza carros para mover-se. Por isso, com a finalidade de melhorar as condi\u00e7\u00f5es de deslocamento na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":12810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[7],"tags":[1242,2326,280,855,285,408,119,248,911,671,641,255,1330,809,112,2327,84,66,2325],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, nofollow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FuniBlogs - FUNIBER\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/funiber\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-03-28T13:30:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-04-03T11:06:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/funiber-pedestres-paris.gif\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"433\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/gif\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michelle\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@FUNIBER\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@FUNIBER\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michelle\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\"},\"author\":{\"name\":\"Michelle\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/a1eaaa5e57eac866a8c5946946bcf80d\"},\"headline\":\"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres\",\"datePublished\":\"2017-03-28T13:30:08+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-03T11:06:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\"},\"wordCount\":373,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization\"},\"keywords\":[\"Bolsas\",\"cal\u00e7adas\",\"Cidades\",\"Doutorado\",\"Educa\u00e7\u00e3o\",\"Educa\u00e7\u00e3o a Dist\u00e2ncia\",\"Estudos\",\"Funiber\",\"FUNIBER Opini\u00f5es\",\"mestrado\",\"Opini\u00e3o FUNIBER\",\"Opini\u00f5es Funiber\",\"Paris\",\"Pedestres\",\"Projetos\",\"ruas\",\"Sustentabilidade\",\"Urbanismo\",\"via\"],\"articleSection\":[\"Projetos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\",\"url\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\",\"name\":\"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-03-28T13:30:08+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-03T11:06:08+00:00\",\"description\":\"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/\",\"name\":\"FuniBlogs - FUNIBER\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization\",\"name\":\"FuniBlogs - FUNIBER\",\"url\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-funiber-pt-br-v-dos.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-funiber-pt-br-v-dos.svg\",\"width\":1,\"height\":1,\"caption\":\"FuniBlogs - FUNIBER\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/funiber\",\"https:\/\/twitter.com\/FUNIBER\",\"https:\/\/www.instagram.com\/funiber_becas\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/funiber\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/funiber\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/a1eaaa5e57eac866a8c5946946bcf80d\",\"name\":\"Michelle\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e87041f7609dc50493cf216754fece1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e87041f7609dc50493cf216754fece1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Michelle\"},\"url\":\"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/author\/michelle-moreira\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres","description":"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres","robots":{"index":"noindex","follow":"nofollow"},"og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres","og_description":"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres","og_url":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres","og_site_name":"FuniBlogs - FUNIBER","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/funiber","article_published_time":"2017-03-28T13:30:08+00:00","article_modified_time":"2017-04-03T11:06:08+00:00","og_image":[{"width":650,"height":433,"url":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/funiber-pedestres-paris.gif","type":"image\/gif"}],"author":"Michelle","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@FUNIBER","twitter_site":"@FUNIBER","twitter_misc":{"Escrito por":"Michelle","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres"},"author":{"name":"Michelle","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/a1eaaa5e57eac866a8c5946946bcf80d"},"headline":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres","datePublished":"2017-03-28T13:30:08+00:00","dateModified":"2017-04-03T11:06:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres"},"wordCount":373,"publisher":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization"},"keywords":["Bolsas","cal\u00e7adas","Cidades","Doutorado","Educa\u00e7\u00e3o","Educa\u00e7\u00e3o a Dist\u00e2ncia","Estudos","Funiber","FUNIBER Opini\u00f5es","mestrado","Opini\u00e3o FUNIBER","Opini\u00f5es Funiber","Paris","Pedestres","Projetos","ruas","Sustentabilidade","Urbanismo","via"],"articleSection":["Projetos"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres","url":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres","name":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#website"},"datePublished":"2017-03-28T13:30:08+00:00","dateModified":"2017-04-03T11:06:08+00:00","description":"O desenvolvimento do projeto para pedestres em Paris nasce pela necessidade de melhorar a qualidade de vida dos pedestres","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2017\/03\/28\/funiber-paris-pedestres#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Projeto converter\u00e1 Paris em uma cidade amig\u00e1vel para os pedestres"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#website","url":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/","name":"FuniBlogs - FUNIBER","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#organization","name":"FuniBlogs - FUNIBER","url":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-funiber-pt-br-v-dos.svg","contentUrl":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-funiber-pt-br-v-dos.svg","width":1,"height":1,"caption":"FuniBlogs - FUNIBER"},"image":{"@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/funiber","https:\/\/twitter.com\/FUNIBER","https:\/\/www.instagram.com\/funiber_becas","https:\/\/www.youtube.com\/user\/funiber","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/funiber"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/a1eaaa5e57eac866a8c5946946bcf80d","name":"Michelle","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e87041f7609dc50493cf216754fece1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e87041f7609dc50493cf216754fece1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Michelle"},"url":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/author\/michelle-moreira"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/funiber-pedestres-paris.gif","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ee1t-3kB","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12809"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12809"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12850,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12809\/revisions\/12850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}