{"id":26600,"date":"2022-07-26T06:25:36","date_gmt":"2022-07-26T11:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.funiber.org\/pt\/?p=26600"},"modified":"2022-07-26T06:26:24","modified_gmt":"2022-07-26T11:26:24","slug":"funiber-melhorar-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funiber.blog\/pt\/arquitetura-e-desenho\/2022\/07\/26\/funiber-melhorar-estradas","title":{"rendered":"O desafio global de melhorar as estradas"},"content":{"rendered":"

A seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria afeta a todos. Sa\u00edmos de nossas casas por caminhos que nos levam a realizar e cumprir nossas necessidades e deveres di\u00e1rios.<\/b><\/h2>\n

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Acidentes de tr\u00e2nsito matam cerca de 1,3 milh\u00e3o de pessoas a cada ano, e nove em cada dez mortes ocorrem em pa\u00edses de baixa e m\u00e9dia renda. Isso torna o desenvolvimento de estradas seguras uma meta global.<\/span><\/p>\n

Uma reuni\u00e3o de alto n\u00edvel sobre o refor\u00e7o da seguran\u00e7a global organizada pelas Na\u00e7\u00f5es Unidas abordou esta quest\u00e3o. A reuni\u00e3o prop\u00f4s o <\/span>Plan Global<\/span><\/a>\u00a0para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o para a Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria 2021-2030, que exige uma mudan\u00e7a fundamental na forma como abordamos a mobilidade.<\/span><\/p>\n

O plano explica quatro conceitos b\u00e1sicos para fazer mudan\u00e7as. Por exemplo, a seguran\u00e7a deve ser priorizada, o plano deve ser abordado de forma hol\u00edstica, deve ser uma responsabilidade compartilhada e liderada por iniciativas transformadoras.<\/span><\/p>\n

O primeiro conceito explica que nosso transporte atual \u00e9 voltado para a efici\u00eancia e n\u00e3o para a seguran\u00e7a. Um sistema seguro que segue a vis\u00e3o de zero fatalidades prioriza os mais vulner\u00e1veis, como pedestres e ciclistas.<\/span><\/p>\n

Os pa\u00edses que implementaram este plano viram redu\u00e7\u00f5es dram\u00e1ticas nas mortes. Na Su\u00e9cia, o n\u00famero de mortes caiu quase 75% de 2000 a 2020.<\/span><\/p>\n

O segundo conceito reconhece que todos os aspectos da seguran\u00e7a vi\u00e1ria devem ser levados em considera\u00e7\u00e3o. Isso inclui tornar a infraestrutura mais segura, melhorar os padr\u00f5es de seguran\u00e7a dos ve\u00edculos e adotar e fazer cumprir as leis.<\/span><\/p>\n

Este objetivo fue realizado por la capital colombiana de Bogot\u00e1, que redujo a la mitad las muertes en diez a\u00f1os a trav\u00e9s de un conjunto de acciones integradas, incluyendo mejoras t\u00e9cnicas de gran alcance y reformas regulatorias.\u00a0<\/span><\/p>\n

Essa meta foi alcan\u00e7ada pela capital colombiana de Bogot\u00e1, que reduziu pela metade as mortes em dez anos por meio de um conjunto de a\u00e7\u00f5es integradas, incluindo melhorias t\u00e9cnicas de longo alcance e reformas regulat\u00f3rias.<\/span><\/p>\n

O terceiro conceito diz que trabalhar em um sistema de transporte mais seguro \u00e9 dever de todos. N\u00e3o s\u00f3 dos que est\u00e3o no sector dos transportes e da sa\u00fade. Os colaboradores s\u00e3o planejadores urbanos, engenheiros, empresas, acad\u00eamicos e sociedade civil.<\/span><\/p>\n

O quarto e \u00faltimo conceito ilustra que, para que este plano funcione, \u00e9 necess\u00e1rio o compromisso e a coordena\u00e7\u00e3o dos governos em todos os n\u00edveis.<\/span><\/p>\n

A FUNIBER patrocina programas acad\u00eamicos para interessados na forma\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de projetos, como por exemplo,\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n